Ferrocarriles

La conveniencia de actualizar y potenciar el ferrocarril como solución competitiva y complementaria de los restantes sistemas de transporte surge, por un lado, como resultado del análisis integrado del sector en respuesta a las demandas ciudadanas de mejora de la intercomunicación del territorio, y de mayores niveles de calidad de vida, económico y social. Su posibilidad de ejecución al nivel técnico adecuado es consecuencia de una importante oferta de medios que permiten la realización de infraestructuras de casi imposible ejecución hasta hace muy poco tiempo.

CYOPSA SISOCIA participa en las obras de construcción de los nuevos caminos de hierro y en la modernización de las redes ferroviarias existentes, ejecutando trabajos de construcción de nuevos trazados y de renovación y mejora de los existentes. La capacidad y preparación de la Empresa permiten, como en el caso de las carreteras, realizar cualquier tipo de infraestructuras que necesite la obra.

Obra: Proyecto de Construcción de Plataforma del Corredor Norte - Noroeste de Alta Velocidad
Tramo: Palencia - León
Subtramo: Pozo de Urama - Río Cea
Titular: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF
Presupuesto adjudicación: 78.068.788 €
Año Contratación: 2009
Obra: Conexión Ferroviaria entre el Corredor Mediterraneo y la Línea de Alta Velocidad Madrid – Barcelona – Frontera Francesa
Tramo: Barranco Les Paisanes – Estación Vilaseca
Titular: D. G. Ferrocarriles. Ministerio de Fomento
Presupuesto adjudicación: 16.490.000 €
Año Contratación: 2004
Obra: Corredor Norte - Noroeste de Alta Velocidad. Eje: Ourense - Santiago. Tramo: Lalín - Santiago
Subtramo: Silleda (carboeiro) - Silleda (Dornelas)
Titular: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF
Presupuesto adjudicación: 80.171.692 €
Año Contratación: 2004
Obra: Linea de Alta velocidad Zaragoza Huesca. Supresión de pasos a nivel
Titular: Ministerio de Fomento
Presupuesto adjudicación: 1.865.950 €
Año Contratación: 2002
Finalizada: 2003